Pokročilá zařízení Efektivní výrobaPři příštím zastavení na křižovatce se blíže podívejte na zářící červené světlo. Pokud to vypadá jako voštinová jasně červená tečka, máte rádi příklad LED semaforu. Města po celém světě systematicky nahradí své starší dopravní signály založené na žárovkách pomocí energeticky úspornějších LED od poloviny 90. let. Tyto dopravní signály mají několik výhod oproti žhavým modelům, ale tři hlavní výhody jsou lepší viditelnost, delší skladovatelnost a nižší náklady na energii.
Vývoj komerčně proveditelných LED semaforů byl původně omezován omezením světelných diod (LEDS). LED diody generují světlo v důsledku elektrického proudu, který prochází určitými plyny. Zpočátku LED diody mohly produkovat pouze červenou barvu, která omezila jejich použití na monochromatické přístroje, jako jsou displeje budíku nebo kalkulačky. Další vylepšení v technologii nyní představují tři barvy použité pro dopravní signalizaci: červená, jantarová a zelená.
Jednou z hlavních výhod těchto semaforů je zvýšená viditelnost. Žárovky žárovky byly často pokryty barevnými filtry, reflektory a skleněnými čočkami, které by mohly ovlivnit to, kolik světla skutečně dosáhlo očí řidičů. LED semafory používají řadu jasných LED, které nevyžadují další filtry nebo zesílení. Pokud dojde k vyhoření jedné žárovky, celá světelná sekvence je narušena. Několik LED diod může selhat v těchto světelných zdrojích, aniž by to způsobilo znatelné narušení. Katastrofická porucha zahrnující všechny LED diody v panelu by byla opravdu vzácná.
Další výhodou jsou nižší náklady na údržbu. Téměř veškeré náklady na LED semafory jsou předem - LED diody jsou drahé a samotné signály vyžadují více pracovních sil. Tyto náklady jsou obvykle kompenzovány nižšími náklady na údržbu. Pokud dojde k vyhoření žárovky, což se v průměru děje třikrát ročně, musí vyškolený zaměstnanec města vyměnit žárovku, zatímco je odklon od provozu. LED světla na druhou stranu mohou vyžadovat pouze roční čištění ochranných čoček. Jednotlivé světelné panely často trvají deset let nebo déle, v závislosti na podmínkách.
Na související poznámku je další výhodou LED semaforu značná úspora energie. Standardní žárovka může používat 100 W elektrického proudu k produkci světla, ale ekvivalentní LED panel používá 15 až 20 W pro dosažení stejné intenzity. Vzhledem k tomu, kolik tisíc žhavých žárovek musí svítit nepřetržitě, je snadné pochopit, proč jsou LED diody tak atraktivní pro města s napjatými energetickými rozpočty. Větší města mohou ušetřit značné množství peněz přepnutím na dopravní systémy LED . Některá města, která konvertovali, stále udržují žárovkové světlo, protože nezůstane svítit tak dlouho, dokud se nezobrazí zelené a červené signály.